HOT ! CX-8に使用！　マツダ汎用アウターハンドル カバー部交換タイプ 1台分セット シーエックス KE系 CX-5 アウターハンドル カバー部交換タイプ 1

シーエックス KE系 CX-5 アウターハンドル カバー部交換タイプ 1。シーエックス KE系 CX-5 アウターハンドル カバー部交換タイプ 1。楽天市場】MAZDA マツダ CX-8 アクセサリ インナー ドアハンドル。CX-8に取り付けていました。パーツ DAMPER CIMA HF50。年次改良CX-8スポーツアピアランスに乗り替えの為不要になり出品しました。国内生産品　強度検討書 ジムニー　JB64W JB23W リーディングアーム。純正品と思わせる自然な仕上がりとなります。Swift スプリング ID65 250mm 10k。-交換による自然なフィット感-純正カバー部との交換式ですので自然な一体感が特徴です。ブリッツ　ZZR車高調。※お車の個体差によりヤスリ等での加工が必要となる場合がございます(画像参照)■セット内容・本体：計8ピース■カラーバリエーション-クロームメッキ仕上げ-高硬度のクロームメッキ仕上げにより煌めき感も良好です。ハイパコ　HAPERCOILS スプリング　ID65 700lb 7inch。Amazon.co.jp: サムライプロデュース マツダ CX-8 CX8 専用。KE系CX-5用なのでポン付けできなかったので、KE用のインナーハンドルを流用し取り付けています。インナーハンドルもセットでの出品なのでCX-8にもポン付けできます。玄武 4インチダウンブロック ハイエース 200系。ラテラルロッド スズキエブリィ。使用期間は2ヶ月で目立ったキズはありません。■適応車種・DJ系 デミオ・BM系 アクセラセダン/アクセラスポーツ・BY系 アクセラハイブリッド・GJ系 アテンザセダン/アテンザワゴン・KE系 CX-5【アドバンストキー装着車専用】※年式・グレードにより形状が異なる場合がございます※現車にて形状をお確かめの上、お買い求め下さい▼下記車種は形状が酷似していますが未確認となります・DK系 CX-3・BL系 アクセラセダン/アクセラスポーツ/スピードアクセラ・GH系 アテンザセダン/アテンザスポーツ/アテンザスポーツワゴン・DE系 デミオ・CC系 ビアンテ・KG系 CX-8・KF系 CX-5■商品内容-純正OEM部品メーカー生産品-多数の納入実績のある海外の補修部品製造メーカーにて生産しております。326power チャラバネ 26k。he21sラパン　日正タイヤ　ワンオフ車高調値下げ中。-耐久性を重視した素材を採用-素材は純正品同様ABS樹脂を使用しております。耐久性もあり長くご使用いただける商品です。クスコ　アッパーアーム　プリウス用。フォレスター　SJG B型　ターボ　純正　コイルスプリング　ストラット　前後。貼り付けタイプと違い不自然な浮きやズレは無し。アドバンストキーのスイッチが押しにくい等もございません。HKS 86 ZN6/BRZ ZC6 車高調 ハイパーマックス HIPERMAX。ティーディメンド フロントスタビリンク。安価なメッキと違い、密着性が高い特徴を持っております。