HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 CIVIC FK8 Rear 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop

CIVIC FK8 Rear 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop。CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。タッちゃんさま専用ENDLESS〈エンドレス〉MX72 PLUS ブレーキパッド。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。ランドクルーザープラド150後期前後ブレーキパッド。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。V36 Z34 Y51 ブレーキローター Dixcel SDタイプ アケボノ。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。新品 三菱 デリカ D・5 CV5W リア ブレーキ ローター 左右2枚セット。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。前後セットになります。リアについてはタイプ2です。Ninja ZX-4RR 40th 純正ステップ　左右セット。Ks-SPEED ミルド ディンプルローター おまけ付き。以下メーカーHPより。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。ハイエース　フロント・リアブレーキキャリパーカバー　リアドラマブレーキカバー。ブレーキキャリパーカバーМ 青　エンドレス。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。DIXCEL ディクセル 1353914。20ヴェルファイアテール。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。初代後期ソアラ MZ12 サイドブレーキシュー 純正品 未使用新品。Brembo ブレーキキャリパー 黒 未使用。