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HOT ! LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3度 ダイハツ タント・タントカスタム(LA600S) FF車用 リア

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LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3度 ダイハツ タント・タントカスタム(LA600S) FF車用 リアの詳細情報

ダイハツ タント・タントカスタム(LA600S) FF車用 リア。Amazon | リアキャンバープレート3度 ダイハツ LA600S タント。LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角  3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか?車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があり市販のワッシャー等で調整してください。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※使用車高によって、トー角が崩れる場合があります。個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。楽天市場】タント キャンバー プレートの通販。フィット FIT GE6 GE8 GP1 GP4  TEIN FLEX 車高調。ムーヴコンテ車高調 ほぼ新品未使用‼️走行0キロ‼️送料込み❗️。パーツ KU。TEIN フレックスA アルファード30用。BMW 純正サスペンション M2コンペティション。トヨタ ウィッシュ 20系 ティーディメンド オニキャンピローアッパーマウント。TEIN 車高調 20アルファード。フーガ Y50 TEIN テイン車高調。サスペンション用スプリングと部品セットJB74 JB64 JB23 訳あり。houktof01 プリウス30 車高調。326POWER マジバネ 12K。メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用ロワリングキット。シビック、インテグラ DC EG EK トレーリングアームブッシュ 強化品。20アルファード ヴェルファイア T-DEMAND イージープロ Ver.2。NDロードスター TEIN MONOSPORT 車高調 難あり。インプレッサG4 GK2 GK3 GK6 GK7 GT2 GK3 GT6 車高調。Nissan インジェクター16600-1VA0C 4個セット。ジムニー/ジムニーシェラ1インチアップ用スプリング&ショックアブソーバー。西本ペエショートナックル 4センチ短縮キャンバー3度。Tryforce製 JB23用 前後フレックスアーム ブッシュ圧入済 錆有。アリスト クラウン レクサスGS車高調。オーバーテック HA23 リアスプリング 6k
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